Про бридж для безголовой гитары, Easy Fold, и почему Китай лучше USA.

Конечно же всем, надеемся, известно, что наша безголовая складная гитара Easy Fold — самое компактное и единственное складное предложение на российском рынке гитар, да еще и с довольно гибкой кастомизацией сборки за очень приятную цену. Можно даже сказать, почти безграничной кастомизацией, ограничивающейся только вашим кошельком и нашими конструкторскими навыками. Но есть один компонент в конструкции, который подвергается сомнениям людей в силу природы своего происхождения — Китайский бридж. У него даже нет названия, по крайней мере, мы его не знаем. Если кто-то расскажет историю его появления на свет, будет замечательно. Наша задача — рассказать, почему он действительно хорош и почему не стоит его бояться, и нет, задача не просто маркетинговая, но и просветительская тоже в какой-то степени. Представляем вам «6 Седло металлическийБезголовыйэлектрогитарныймостс6 шт.ВинтыЗаменахвостовойчастигитарныеснаститяжелыеаксессуарыдлягитары» — одно из его бесчисленных имен на Алиэкспрессе.

Китайский бридж со встроенной колковой системой

Начнем с седел.

Седло китайского бриджа.

Для многих вообще загадка, как оно работает, но пока о материалах: корпус седла литой из неизвестного алюминиевого сплава (силумин/дюраль/амг) определить это может или металлург с 40-летним стажем, или лаборатория спектроскопии. Важно, что это корпус и само латунное седло, которое представляет из себя диск с эксцентрично расположенным валом, в нем просто сидит, причем сидит весьма хорошо. Напоминаю о двух стереотипах гитарного мира: 1) Латунное седло — это кайф и роскошь. 2) Силумин и алюминиевая фурнитура — шлак. Сами думайте, что с этим делать. Кстати. Бигсби льют из алюминиевого сплава. И гибсоновские бриджи (как мне напомнили коллеги, лют еще и из цинковых сплавов, он тоже мягкий, но поплотнее). И это все дорогая фурнитура. Разумеется от соотношения компонентов в сплаве многое зависит, но на умирающих форумах об этом не расскажут. Вот, что действительно важно: у латуни низкий коэффициент трения относительно других сплавов, а значит, струна будет хорошо скользить по канавке на валу, а нам это важно, гитара ведь постоянно вами складывается и раскладывается во время демонстраций друзьям и при перевозке с места на место. Как работает седло. Конструкция стырена у Babicz (возможно, кто-то придумал ее раньше, но у них есть патент). Два маленьких винта сбоку: один толкает диск, чтобы эксцентрично расположенный вал двигался по окружности и менял высоту положения струны; второй фиксирует диск после того, как манипуляции завершены. И «ПУФ» никакого люфта.

Вот так оно выглядит в реальности. На станине бриджа седло фиксируется маленьким винтиком, что лежит рядом. Сама площадка, за которую седло притягивается, довольно тонкая, но на нее и нагрузки почти нет, задача лишь одна — чтобы седло не елозило по мензуре. Основное давление струны приходится на сам корпус через латунный диск.

Разобранное седло

Теперь про колок, и да, это действительно колок, точно такая же червячная передача, как и в обычном колковом механизме. Крепится он к станине двумя винтами. Этими с торца:

И этими перпендикулярно станине:

Но вытащить хотя бы один колок можно лишь открутив все винты. Это защищает от лишнего люфта, да и вообще, эстетически приятно, когда в сборке все плотно сидит.